Казахстан потерял более 3 млн тонн нефтяного экспорта в ЕС
Казахстан в первой половине 2026 года заметно сократил экспорт нефти в страны Европейского союза, одновременно увеличив поставки на азиатские рынки, передает со ссылкой на Reuters.
По данным Бюро национальной статистики, в январе–июне в ЕС было экспортировано против 29,32 млн тонн за аналогичный период 2025 года.
Таким образом, снижение составило около .
Поставки в Азию, напротив, выросли на 16% — с 5,33 млн до .
Однако рост восточного направления пока компенсировал лишь около четверти выпавших европейских объёмов.
Европа остаётся главным рынком
Несмотря на сокращение поставок, Евросоюз по-прежнему получает основную часть казахстанской экспортной нефти.
При общем объёме экспорта нефти и газоконденсата около за первое полугодие на страны ЕС пришлось свыше 70%.
Крупнейшим покупателем остаётся Италия. За шесть месяцев туда поставили против 14,43 млн тонн годом ранее — примерно на 19% меньше.
Экспорт также сократился в Грецию — на 15%, Испанию — на 21%, Румынию — на 25%, Германию — на 2% и Нидерланды — примерно на 1%.
При этом Франция увеличила закупки казахстанской нефти на .
По итогам 2025 года Казахстан занимал третье место среди крупнейших поставщиков сырой нефти в Евросоюз после США и Норвегии.
Общий экспорт тоже снизился
Речь идёт не только о перераспределении поставок между странами.
Общий экспорт нефти и газоконденсата Казахстана в январе–июне 2026 года сократился примерно на .
Одной из основных причин стали ограничения в работе Каспийского трубопроводного консорциума.
Через КТК проходит большая часть казахстанского нефтяного экспорта, поэтому любые перебои на терминале возле Новороссийска непосредственно отражаются на возможности страны вывозить сырьё.
Дополнительное давление оказали остановка поставок в Германию по нефтепроводу «Дружба» и снижение добычи внутри Казахстана.
Турция увеличила закупки сразу на 80%
На фоне европейского снижения особенно быстро растёт значение Турции.
В первой половине года Казахстан поставил туда около , чем годом ранее.
По данным турецкого энергетического регулятора, Казахстан стал третьим крупнейшим поставщиком нефти на НПЗ страны после России и Ирака, обеспечив около .
Турецкое направление имеет для Казахстана дополнительное значение благодаря возможности поставлять часть нефти через Каспийское море, Азербайджан и нефтепровод Баку–Тбилиси–Джейхан.
Такой маршрут позволяет снизить зависимость от российской транзитной инфраструктуры.
Сингапур утроил импорт
Ещё быстрее росли поставки в Сингапур.
За январь–июнь они увеличились примерно .
Южная Корея нарастила закупки на .
Причём во второй половине года корейское направление может существенно вырасти: ранее Сеул сообщал о договорённостях с Казахстаном по поставкам порядка .
Рост спроса связан в том числе с желанием азиатских покупателей диверсифицировать источники и маршруты поставок энергоресурсов.
Отдельно увеличился экспорт в Египет — примерно вдвое, до .
Азия пока не заменяет Европу
Несмотря на впечатляющие темпы роста отдельных направлений, в абсолютных цифрах ситуация выглядит иначе.
Потери на европейском рынке составили около
Дополнительные поставки в Азию-
То есть растущий азиатский экспорт пока компенсировал лишь примерно .
Именно поэтому говорить о полноценном развороте казахстанской нефти из Европы в Азию пока преждевременно.
Скорее происходит постепенная диверсификация покупателей на фоне проблем с традиционными экспортными маршрутами.
Главная уязвимость — маршруты экспорта
Для Казахстана основной проблемой остаётся не отсутствие покупателей, а возможность физически доставить нефть на мировой рынок.
КТК по-прежнему является главным каналом экспорта, а альтернативные маршруты пока значительно уступают ему по пропускной способности.
Поставки в Германию по «Дружбе», которые сами рассматривались как один из вариантов диверсификации, также проходят через территорию России и в 2026 году столкнулись с ограничениями.
Поэтому нынешнее изменение географии продаж показывает сразу две тенденции.
Европа остаётся главным рынком казахстанской нефти, но её доля снижается. Турция, Сингапур и Южная Корея быстро увеличивают закупки, однако пока не способны полностью заменить выпадающие европейские объёмы.
В результате за первое полугодие Казахстан не просто перенаправил нефть в другие страны, а сократил общий экспорт примерно на 8% — и дальнейшая динамика во многом будет зависеть от стабильности КТК и скорости развития альтернативных маршрутов.
Экспорт через Красное море упал до минимума
